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在这些情况下,直行车也有责任不允许转弯

汽车救援友情提示:“直行”并不意味着直接车辆可以在没有观察的情况下通过交叉口,不要减速,有些情况下直线行驶不允许车辆转弯,但也要负责任。汽车救援一个专业性很高的行业,需要技术独特、装备精良,有一定数量的救援工,具备汽车修理等级证书,以及丰富的修理经验,有诊断故障能力、熟悉道路,有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具,通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平,必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。

在那些情况下直行车

一 、 灯头让灯尾

“灯尾”实际上意味着在交叉口处进入交叉口的车辆优先通过。

如果白车越过停车线经过交叉口,信号灯由绿色变为红色,另一个方向由红色变为绿色,那么进入交叉口的红车必须让白车通过。一旦发生交通事故,红车负全责,白车不负责任。这种情况很普遍,但如何确定责任,很多人并不十分清楚。

二、 支线让干线

一般来说,在大城市,道路上有干线和支线(系线),所以支线(系线)上的车辆必须让位给主干线上的车辆。即使支线车辆直通交叉口,也必须允许车辆在主干道上行驶。否则,碰撞的责任将在支线上的车辆上计算。

三、 辅路让主路

这种情况并不少见。通常,当主公路车辆右转进入辅助道路时,即使辅助道路车辆处于直行状态,也不可能偷窃。如果道路卡住,辅助道路车辆将负全部责任。

四、直通车进入导流带的全部责任。

在城市主干道上,一些与主干道合并的辅助道路入口将有引入道路的导流引导,入口前将有相应的引水带引导主要道路车辆避开正门车辆。如果此时有车辆直接进入导流带并且辅助道路车辆转入主要道路时发生事故,那么打入导流带的车辆是完全负责的。

五、 有“让”行标志

在十字路口有“让”线的标志。你的脖子还硬吗?不要问为什么,如果你遇到一个“让”的路标,你应该让位于车辆汇入或掉头其他十字路口。

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